目次
めちゃくちゃ稼いだわけではないが、ある程度の売上を確保できていたので、
そんな一日を振り返ってみようと思う
バリバリヤル気がある人には全く参考にならないと思います。
朝イチからトイレ回送。僕のルーチン
8：30～：朝礼・点呼を完了したら出発
まずは・・・お腹が不調の日が多かったので、
とりあえず回送のまま1度家に帰ります笑
僕は元・足立区民
都心に向かうための選択肢は2つ
① 環七を板橋方面に進み、王子駅方面から南下
② 国道4号を上野方面に南下
走ってる最中は、GOアプリは「連続配車モード」
この時間の足立区内で拾えるお客は
・竹ノ塚駅方面
・綾瀬駅・北綾瀬駅方面
・赤羽駅方面
この辺りが多かったです。
僕的には都心に向かいたいので、赤羽駅方面のお客を拾いたい
しかし赤羽駅周辺で呼ばれるお客は、赤羽駅か川口方面への送迎が多い
川口へ行ってしまうと振り出しに戻ることになるので、あまり粘らずに都心へ向かって南下します
流しながら上野・東京方面へ
都心を目指して、まずは上野へ
日中：上野駅で付け待ち → 吉原まで乗せる → 浅草周辺を流す（アプリもON）
浅草周辺を徘徊しつつ、江戸通りを南下して昭和通りへ
東京駅・新橋・虎ノ門・赤坂辺りを中心に営業
外回りのサラリーマンを狙います。
手上げ・アプリで捕まらなければ東京駅で付け待ち
タイミングによっては長蛇の付け待ちタクシーで渋滞しているので、
その時は東京駅をスルーして日本橋三越のタクシー乗り場にて付け待ち
コンビニ休憩で帰りたくなる問題
14：00～：昼休憩兼おやつタイム
コンビニでコーヒーとバームクーヘンを買う
休憩したことにより、帰りたいモチベーションが高くなる
結果、長めに休憩・・・
1日の半分が終わり、焦りだす
16：00～：やらなくちゃと焦りだす・・・
東京駅周辺にいれば駅で付け待ち or 周辺を流す
もしくは…
この時間帯は、港区・目黒区・世田谷区のエリアも含めて徘徊
基本的にはお客を送った先で徘徊します。
会社員が動き出す時間に便乗する
17：00～：帰宅・飲み会移動の会社員狙い
大手町周辺や銀座周辺を徘徊します。
17時くらいの早い時間までなら東京駅などで付け待ちすることも。
思い出したくないエピソード①
東京駅で乗せたお客に道指定で「中央大橋渡って、その先左で・・・」
言われたが、ドライバーになって1週間の僕はそれがどこだかさっぱりわからない
東京駅のタクシープールは回転も早いので、後ろのドライバーからのプレッシャーもあり
焦って車を出してしまい、その時は乗り場の交差点を左に曲がってしまった…
するとお客は大激怒
「道分からねのーのか？(# ﾟДﾟ)」最終的に「タクシー辞めちまえ」とも言われました
それはごもっともで、車出す前に一旦落ち着いて道を聞けばいいんです
僕はこれが苦手で、なんか知ったかぶりをしてしまう
この知ったかぶりの経験は一度や二度じゃありません。
ホントに反省してます
今思えばもっと落ち着いて行動しろよと思うのですが、
タクシー使うお客って皆が急いで目的地に行きたいと思ってしまう
しかし「辞めちまえ」はなかなかにメンタルに効きました。。
ちなみに、道を知らない新人はスマホのナビを使うのがマストです！
車載機（当時はGOと東京無線）でもナビは使えるのですが、ルート選びとか使いやすさがゴミです
キレイなお姉さまタイム
19：00～：
◯ 六本木から新橋方面の六本木通りの手上げ
◯ 新大橋通りでアプリ配車
上記辺り走っていると、銀座で働くキレイなお姉様乗せられます
正直タクシー慣れしてるので怖かったです。。
ここでも知ったかぶりで説教されたことがあります。
思い出したくないエピソード②
茅場町の方で乗せたキレイなお姉さま
出勤ために銀座方面に向かいました
タクシードライバーがよく言われる「なる早で」
かしこまりましたと返事はしつつも、僕がよく知っている（慣れている）道は築地四丁目を右折するルート
お姉さまはタクシー乗ったらほぼ化粧直しかスマホ見てるから、あまり道を見ていない
気付いた時には築地四丁目の交差点
信号待ち中、急いでる客からしたらこのルートはダメと怒られました…
他の信号と比べて待ち時間が長いらしいです。
鍛冶橋通りから銀座方面に行くのが正解（もしくはお客に希望のルートを聞くのがいいと言われました）
こんなことでも怒られるのかと切なくなったエピソードです。
そしてせっかく道を覚えても、それ以来そのルートを使うお客に会えないのはタクシードライバーあるあるです。
稼ぎ時の直前に寝る
20：30～：休憩タイムその②
お客が増える時間だと思うのですが、僕はこの時間休憩します
夕食＆青タンになるまで寝る
銀座の乗禁地区が、僕の稼ぎ場
22：00～：銀座、乗禁地区タイム
この時間の営業方法だけは完全に決まってました
（※乗禁地区は平日のみなので、休日は別です）
何番乗り場かは覚えてませんが、新大橋通りから築地四丁目の交差点を右折、外堀通りに並ぶ乗り場
閑散期は1回に2時間とか並ぶときもあったが、普段は30分～1時間くらいで順番きました
・土橋から、みなとみらいの方へ
・霞が関から、高井戸の方へ
・霞が関から、横浜町田の方へ
・晴海から、舞浜の方へ
もちろん当たらない時は、新橋駅や新橋駅目の前のホテルもありました。
深夜の徘徊タイム
25：00～：
◯ 新橋（外堀通り）から六本木通りに入り、渋谷方面へ流す
→ 六本木交差点も人はいるが…西麻布のお客を狙ってました。
タイミングが合わなければ渋谷まで走ります
◯ 恵比寿駅から目黒駅を徘徊
◯ 新大橋通りを築地辺りからから北上
→ 足立区や葛飾区方面に帰る手上げ客狙い
◯ 湯島で並ぶ
→良い時は国道6号を使って松戸方面へ行くこともあったが…
ハズレが多い…湯島で働く従業員を近所まで送迎
お客を乗せられない時はこの辺りが定番でした。
だいたいは途中でお客を乗せてさまざま徘徊することになります。
深夜の時間は行った先で近い繁華街を走るようにしてました。
締め作業、そして帰る
27：00～：帰社 → 洗車 → 締め作業
日が昇り始める前に帰りたかったので、僕の締め作業はなかなか早い方だったと思います。
締め作業で主にやることは、レシート枚数確認＆支払い方法別に金額をまとめる。
あとは現金を入金して終了！
これが税抜きで60,000円を目標に70,000円くらいの売上をあげる1日ルーチンです。
休憩4時間以上を取っても、ヤル気があまりなくても、これくらいは稼げるってことです！
